Bugatti’nin genişlik hızlı modeli tanıtıldı

Bugatti markası, Chiron sürekli amma ondan büsbütün ayrılan görülmemiş yarışlık odaklı cilve yarış otomobili diyebileceğimiz modelin Bolide’yi görücüye çıkarttı . Tasarım açısından linyit fiber malzemesinin dahi aerodinamik unsurların çokça kullanıldığı otomobil, gerçek tek yaratık imişçesine . 0 . 67 KG BAŞINA 1 BEYGİR GÜÇ!W16 silindirli, 4 turbolu, 8 litre hacmindeki traktör Veyron dahi Chiron modellerinden tanıdık . Ancak yerde patlamalı onlardan farklı namına gerçek 1850 at güç üretiyor . Bu gücünü 1850 Nm tork ilen gelenekçilik Bolide’nin şanzımanı şayet 7 gelecek çift kavramalı tek ünite . Ürettiği güç dahi kütle ağırlığı karşılaştırıldığında şasi hangi büyüklüğünde güçlü olduğunu birkez henüz görebilirsiniz . 0 . 67 kg başına 1 at düşüyor, yerde değer çoğu yarış motosikletinden henüz fazla…Bolide’nin boyutlarından konuşmak icabında patlamalı 4756 mm uzunluğa, 1998 mm genişliğe dahi 995 mm yüksekliğe iye . Yükseklik açısından şasi hangi büyüklüğünde gerçeğe aykırı olduğunu belirtmekte yarar mevcut . Bu düşük yüksekliğin sebebi şayet aerodinamik açıdan şasi rüzgara karşı direncinin henüz azot olmasını sağlamak . 0’DAN 500 KM/S HIZA 20 . 16 SANİYEDE ULAŞIYOR!Bolide hakkında henüz teklifli dahi çeşitli bilig açıklanmazken, açıklanan bilig arasında çok uyanıklık çekici detaylar bulunan . Bugatti tarafından yayınlanan başarım bilgileri arasında şöyle detaylar bulunan . Bolide, 0’dan 100 km/s hıza 2 . 17 saniyede, 0-200 km/s hızlanması 4 . 36 saniyede, 0-300 km/s hızlanması 7 . 37 saniyede, 0-400 km/s hızlanması 12 . 08 saniyede dahi bitimi namına 0’dan gerçek 500 km/s hıza ulaşmasını şayet yalnızca 20 . 16 saniyede tamamlayabiliyor . Motorsporlarının merkezi namına adlandırılan “Yeşil Cehennem” cilve Nordschleife diğer tek adıyla Nürburgring pistini, 5 an 23 saniyede tamamlayabiliyor ayrıca Fransa’da mahal saha LeMans pistini şayet 3 an 7 saniyede tamamlıyor . Bugatti mühendisleri yerde otomobili bitimi 8 ayda geliştirdi dahi aracın fiyatıyla alakalı gıyabî tek malûmat henüz bulunmayan . .